Un voyage pour la vie sur les pas de Magellan vers un retour au Costa Rica
Un voyage pour la vie avec notre voilier est un projet de formation, de collecte de données et la somme des expériences qui forgeront les bases solides du projet sur l’île Bejuco au Costa Rica. L’idée est née du besoin de collecter des données sur la gestion et le contrôle de pollution et déchets, connaitre les systèmes administratifs des lieux touristiques à grande échelle, apprendre des endroits qui ont réussi l’équilibre et ont pu récupérer l’ordre naturel, pouvoir informer pas à pas et en direct la réalité, les fracas et les réussites, pouvoir documenter chaque détail de notre voyage et créer une ligne directe entre nous et nos abonnes, les amants de la nature et laisser également un espace aux critiques et incrédules.
Pendant notre voyage nous visiterons divers endroits qui apparemment ont réussi à trouver l’équilibre entre l’économie et l’écologie, ce n’est pas que nous doutons de leurs réussites ou systèmes, tout le contraire nous voulons faire cela public et apprendre de ces réussites et erreurs.
Cela sera t-il possible… réalité ou seulement un masque pour cacher le soleil avec un doigt ?
Notre route et nos escales
Chaque endroit compte et sont aussi importants les uns comme les autres, chacun a une histoire et ses propres secrets, c’est pour cela que nous sélectionnons notre route avec beaucoup d’attention et de soin, de même pour chaque escale et possible entrevue à chaque endroit où nous arriverons.
Notre objectif est de découvrir et faire connaitre la réalité de beaucoup d’endroits qui ont réussi à faire un alliance entre l’Ecologie et l’Economie, pouvoir continuer la conservation et protection de l’environnement et de l’écosystème, pouvoir surmonter l’étape de croissance sans détruire la nature… c’est notre recherche du trésor.
Il faut rappeler clairement que tout ce qui brille n’est pas de l’or et cela a été très clair avec les fameux systèmes de protection environnementaux que nous avons vu dans le Golfe de Nicoya au Costa Rica et celle que nous voyons ici dans le sud de la côte Française avec le programme Natura 2000, une plage pleine de sable synthétique que nous avons découvert sur la côte espagnole lors d’une visite et un sans fin de vrais mensonges que nous documenterons pendant notre voyage sur la route de Magellan au meilleur style des MackLau.
Première étape
Pour cette première étape du voyage, on contemple partir avec les vents calmes à la fin du mois d’aout ou début septembre, pour pouvoir arranger les dates et profiter du temps suffisant pour les visites planifiées et pourquoi pas réaliser quelques autres escales qui se présentent à faveur ou en contre, parce qu’une chose est ce que dit le capitaine et l’autre ce que dictent les forces de la nature.
Routes et escales planifiées
Port de départ: Le Cap d’Agde, France avec pour destination l’Archipel des Iles Baléares côte espagnole de la mer méditerranée.
Cap 0 - Le Cap d’Agde, France 43°16'25.3"N 3°30'36.2"E
Cap 1 - Ile Menorque, Port de Mahon, Espagne 39°53'34.1"N 4°16'07.2"E
Cap 2 – Palma de Mallorque, Espagne 39°33'31.4"N 2°38'18.4"E
Cap 3 – Ile Ibiza, Espagne 38°54'24.9"N 1°26'35.9"E
Cap 4 – Mer Mineure, Espagne 37°44'31.4"N 0°43'34.0"W
Cap 5 – Port de Carthagène, Espagne 37°35'37.4"N 0°58'59.6"W
Cap 6 – Port d’Almeria, Espagne 36°49'50.0"N 2°27'58.3"W
Cap 7 – Port de Malaga, Espagne 36°41'44.3"N 4°25'08.8"W
Cap 8 –Port de Tarifa, Espagne 36°00'33.9"N 5°36'10.9"W
En terminant notre tour de méditerranée, nous auront parcouru approximativement plus ou moins 1500 kilomètres et nous seront prêts pour continuer notre deuxième étape qui contemple les visites à Madère île Portugaise, les îles Canaries et Cap Vert où nous conclurons cette étape et nous préparerons la traversée de l’Atlantique à la recherche des côtes Brésiliennes.
Pourquoi ces destinations?
Pour expliquer le pourquoi de chaque visite ou escale, nous dirons que c’est une combinaison de voyage, aventure, travail informatif, collecte de données et recherche de la vérité, pour cela nous mettrons notre philosophie en avant et notre saine habitude de profiter au maximum peu importe le travail à accomplir, Dans ce voyage qui prétend contempler un tour du monde à la voile essayant d’utiliser le moins possible le moteur, nous profiterons de chaque endroit pour collecter des données et vérifier à chaque destination la réalité par laquelle la nature est en train de passer, quels sont les effets des interventions et pouvoir découvrir les systèmes qu’utilisent les entités responsables et quels sont leurs compromis. Pour nous, il est très important car de cette manière nous pourrons déterminer si ce que nous avons réalisé jusqu’à maintenant sur le projet de l’île Bejuco, Golfe de Nicoya au Costa Rica est adéquat et si au contraire nous allons vers de mauvais ou faux pas.
Destination des fonds
Tous les fonds collectes seront utilisés pour fortifier la stratégie du voyage, de cette manière nous pourrons être en contact direct avec ceux qui le désirent, cet argent sera destiné à l’achat d’équipements et paiement de services qui nous permettent d’entre en ligne sur internet les 24 heures, les dits équipements dépassent la somme de 2400 euros, en ajoutant à cela le paiement mensuel du service soit approximativement 180 euros et qui s’acquiert par contrat annuel, ajoutant donc la somme de 2160 euros pour un total de 4560 euros, le restant de 440 euros seront utilisés pour compléter l’achat d’une caméra qui nous permette d’enregistrer sous l’eau, de manière à pouvoir couvrir visuellement la réalité de chaque endroit.
Les frais additionnels à cela comme les paiements portuaires, impôts, carburants, alimentation, formalités portuaires et possibles avaries seront couverts par nous, la famille
MackLau , nous avons juste besoin d’un peu d’aide et toute monnaie compte.